据airforcemag网站2022年1月7日刊文，在本周圣地亚哥举行的美国航空航天学会会议上，波音公司展示了新型“女武神”高超声速无人机设计效果图。此图与2018年波音公司发布的效果图有所不同，2018年发布的效果图机头很尖、脊背高，机身下方设有“二维”矩形进气道，很像上世纪八十年代制造的空天飞机（NASP）。新型“女武神”高超声速无人机机头扁平、机身较圆、机身下方两个分立的“二维”矩形进气道延伸到尾桁，喷管采用塞式技术，机身更多地呈现出“乘波体”的形状。
美国国防工业协会新兴技术研究所执行主任马克·刘易斯认为，新型“女武神”高超声速无人机采用的是“组合循环”推进系统，即起飞时采用燃气涡轮发动机提供动力，当无人机达到足够大的超声速时，再由超燃冲压发动机提供动力。波音公司的这种设计方案汲取了美国宇航局（NASA）X-43高超声速飞机的设计经验。
马克·刘易斯指出，波音公司面临的技术难题是“组合循环推进系统接替工作”问题，即“在远低于超然冲压发动机启动的马赫数飞行时，燃气涡轮发动机出现空中停车，这会造成无人机失去动力，必须采用某种方法解决这一技术难题”。
马克·刘易斯认为，波音公司应展开“热结构”复合材料的研究，以解决超高声速飞行产生的高温问题。“‘冷结构’复合材料不能解决抗高温问题，但具有某种‘热保护’的功能”。
此外马克·刘易斯还表示，新型“女武神”高超声速无人机的扁平状机头有助于提高飞机的隐身性，这种构型“辐射的热信号不会像人们想象的那样明显”。
来源：全球航空资讯
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