随着情报机构继续研究如何将这些商业能力整合到其任务中，国家侦察局已向五家合成孔径雷达卫星运营商签发了合同。获得合同的五家公司分别是空中客车美国公司、卡佩拉空间公司、ICEYE 美国公司、PredaSAR 和 Umbra。NRO 拒绝透露合同的价值。
NRO 主任 Chris Scolese 在一份声明中说：“我们对我们新的 [广泛机构公告] 对第一个重点领域的回应感到非常满意。” “我们知道国家地理空间情报系统的用户渴望探索商业雷达，这些合同将使我们能够快速验证能力和对国家任务的好处。”与传统的光电图像不同，合成孔径雷达不受云层、黑暗或恶劣天气的影响，因此可用于许多情报任务。SAR 还可以提供有关材料特性、水分含量、海拔和精确运动的数据。根据合同，NRO 用户将可以访问公司的 SAR 产品以供运营使用，并评估其对各种用例的适用性。这些协议不包括分析产品，这些产品将由国家地理空间情报局等合作伙伴生成。
NRO 商业系统项目办公室主任 Pete Muend 在与记者的媒体电话会议中指出，虽然基本合同的合同价值门槛较低，以适应新兴供应商，但它们的设计目的是由该机构自行决定迅速扩大规模。最初的合同为期六个月，但可选择延长至 30 个月。Muend 补充说，如果需要，NRO 可以超越这个范围。一些公司尚未真正将 SAR 有效载荷送入轨道。Muend 承认，这可能会影响个别合同的执行，因为部分工作将需要一颗真正的卫星在轨。虽然合同的大部分工作都集中在建模和模拟数据上，但 NRO 将需要在轨数据来验证这些模型并在采集的后期阶段进行模拟。NRO 还希望选择在某个时候从供应商处购买临时产品。产品可能包括 SAR 图像或更高级的功能，例如移动目标指示器。
这些合同还将告知签发运营合同和建立记录程序所需的正式要求文件。该正式要求流程由国家地理空间情报局监督，该机构与其中一家供应商：Capella Space签订了自己的研究协议。这五份合同是根据NRO 新的广泛机构公告发布的，该公告仅在三个月前在圣路易斯举行的 GEOINT 会议上公布。NRO 将战略商业增强 BAA 框架设计为一种工具，以帮助其探索各种不同类型传感器的新商业能力，使该机构能够将它们与其任务相结合。商业雷达是 BAA 的第一个重点领域，该机构表示计划在今年晚些时候发布其下一个重点领域。
“通过最大限度地利用商业能力，我们正在为我们的客户提供更高的灵活性和容量、更大的响应能力和更高的弹性，”穆恩德在一份声明中说。
NRO 合同的签订正值情报界和国防部对商业提供的合成孔径雷达的兴趣日益浓厚之际。美国空军、海军、陆军和国家地理空间情报局目前都与商业 SAR 供应商签订了合同或研究协议。
在过去的两年里，NRO 自己也涉足了商业 SAR，并于 2019 年向 Capella Space签发了一份研究合同。该合同是 NRO 用于研究供应商商业能力的一系列研究合同的一部分，包括更传统的光电图像和远程射频传感和高光谱图像等新兴能力。Muend 告诉 C4ISRNET，虽然该机构能够从 Capella Space 研究合同中学习，但 BAA 下的这批新合同将进一步推动这些努力。“NRO 之前的商业雷达研究合同主要关注我们的架构接口以及将商业雷达产品集成到其中所需的操作。这项工作主要集中在供应商的商业雷达能力上，”他说。Muend 指出，商业能力的成熟度和政府利用这些能力的能力在过去几年中都有所提高，这使得这批新合同能够继续推动这一进程。
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