洛马公司旗下的西科斯基子公司现已完成85%以上的首架RAIDER X竞标原型机（CP）制造工作。RAIDER X竞标原型机由佛罗里达州西棕榈滩的西科斯基飞行发展中心制造，主要用于竞标美国陆军“未来攻击侦察直升机”（FARA）项目。目前该机已经完成总装和地面加电检查，系统验收测试程序也进行了50%，与传统制造流程相比，该机生产和总装进度提高了50%。
此外，第二架“未来攻击侦察直升机”（FARA）项目竞标原型机已经完成机身制造。西科斯基子公司计划利用该机身进行结构测试，以确定机体飞行载荷和地面载荷能力。这些试验不仅用于证明RAIDER X竞标原型机的飞行安全性，也能为加快整个武器系统的优化设计提供数据支撑。
西科斯基子公司表示，RAIDER X竞标原型机采用X2™复合共轴旋翼技术设计，这种技术不仅能大幅提高直升机的速度、作战半径和有效载荷重量，针对具体作战任务，直升机配置载荷的种类范围也能大为拓展。此外，该机的航电系统采用了模块化开放式系统架构（MOSA），能为机载计算机、传感器、提高生存能力的武器系统提供“即插即用”功能。
西科斯基子公司还利用高科技制造工艺、数字线程虚拟建模以及S-97 RAIDER直升机飞行测试数据等措施降低生产风险。
-高科技制造工艺。洛马公司曾先后投入6亿多美元开发数字线程和先进制造领域，西科斯基子公司正是利用这种先进的数字环境进行了RAIDER X设计、制造和维护。同时，西科斯基子公司还将采用了生产UH-60“黑鹰”、CH-53K“种马王”的先进制造工艺生产RAIDER X硬件。
-利用数字线程进行虚拟建模。西科斯基子公司认为，利用数字线程进行虚拟建模不仅能降低飞机生产和维护成本、最大程度地提高飞机的性能，还能尽早发现问题，最大限度地减少重复性设计。利用这种先进工艺能将飞机零部件的交付周期降低50%，使得洛马公司在不到一年的时间里就制造出RAIDER X硬件。
-利用S-97 RAIDER直升机飞行测试数据。S-97 RAIDER直升机是RAIDER X原型机80%的缩比机型，其飞行测试数据能为RAIDER X设计决策提供参考。
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