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美国空军飞机发动机零件开发添加剂修复工艺可节省 80% 以上的成本

来源:www.cnsspc.com 作者:韦克威科技 时间:2022-05-09 14:44:41 点击:37次

美国空军 (USAF) 已与Optomec签订合同,为飞机发动机的超大钛部件开发一种增材修复工艺,这些组件用于美国空军飞机,包括F22 Raptor和F35 Lightning II。

该公司指出,更换每个轻质钛合金叶盘的成本可能超过 500,000 美元,根据 150 万美元的合同,Optomec 将开发金属增材制造系统,这将有助于修复零件。整体叶片转子 (IBR),也称为叶盘,是单件式压缩机转子,在正常使用中经常会损坏或磨损。借助 Optomec 的增材修复工艺,美国空军有望节省 80% 以上的总修复成本,其中包括每年数千万美元的投资。

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根据合同,Optomec 将交付并引进一台五轴 LENS/DED 金属打印机,以及 5 英尺 x 5 英尺 x 3 英尺的工作范围,可处理直径高达 46 英寸的叶盘。

此外,该系统包括专有的气体净化系统,在沉积钛时需要该系统以确保卓越的冶金性能。气体净化系统可保持无水分环境(<10ppm)。该公司将检查不同过程监控技术的功效。这些技术用于跟踪主要变量,作为质量保证和验证的衡量标准。该项目还将展示大型叶盘的可行维修,以及异物损坏 (FOD) 的修复和单个叶片多个区域的代表性磨损。

Optomec 还将修复飞机大型叶盘的不同部分以进行旋转配合测试,这将是资格认证的首要步骤。Optomec 业务发展副总裁 Jamie Hanson 表示:“Optomec 凭借其专有的机器、软件和工艺能力,结合其作为市场领导者的现有地位,为这种不断增长的需求提供生产解决方案。单个涡轮叶片。”

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