华盛顿——周二，奥什科什防务公司推出了一款静音驱动混合动力电动版的联合轻型战术车辆，该车辆已向美国军方和其他客户提供。
“我们开发 JLTV 的目的是为我们的军事客户提供一种经济实惠的方式，让轻型战术轮式车队电气化，而不会影响性能或保护，”奥什科什总裁约翰·布莱恩特在一次虚拟简报中说。
与 JLTV 相比，eJLTV 提供了“一些重要的附加功能”：可输出的动力、改进的燃油经济性以及实现静音驾驶和延长静音手表的技术， “消除与柴油发动机相关的噪音和热量特征，”布莱恩特说。他补充说，该车辆是使用商用组件和技术开发的。
Oshkosh 选择专注于混合动力汽车而不是纯电动版本，因为它消除了对充电站的需求，这对于在战场上使用车辆来说是一个真正的挑战。Bryant 说，在使用柴油发动机时，锂离子电池会充电。“它的容量为 30 千瓦时。这些电池非常耐用，设计至少可以使用 10 年，”他补充说。Bryant 说，eJLTV 还增加了高达 115 千瓦的出口功率，从而消除了对拖曳发电机的需求，从静音模式到传统模式的转换是通过“一个开关的翻转，你可以在旅途中做到这一点的”。
该设计还允许 Oshkosh 将现有的 JLTV 转变为混合动力版本。根据目前向军方提供 JLTV 的合同，该公司已经制造了 15,000 辆这种车辆，到 2024 年最终将制造超过 66,000 辆，耗资约 300 亿美元。
“地面车队的电气化对我们的军事客户来说变得越来越重要，”布莱恩特说。“多年来，Oshkosh Defense 一直在为美国军方在重型和中型战术轮式车辆上采用混合动力技术，尽管采用的主要是小批量、示范和测试项目。”
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